金属工业

88 个琴键配合双手的无数种组合，使钢琴真正成为最复杂的演奏乐器。不仅仅是钢琴的演奏技艺相对繁杂，钢琴本身的机械机构同样复杂。美妙声音合成的关键就是所谓的“钢琴琴弦线”，它是一根拉拔并呈螺旋状成形的弹簧钢丝，在张紧后通过锤击使其振动。振动产生的声音通过共鸣箱增强，就得到了曼妙的琴音

为了发出无与伦比的纯净音色，对材料的要求很高。选择原材料时更要悉心，在生产弹簧钢丝时，多种检查和检验机构确保弹簧钢丝的质量无可挑剔。任何材料的表面瑕疵，如裂缝，都可能会对音色造成干扰甚至在弹奏中使弹簧直接断掉。

为了完美演奏一曲交响曲， DEFECTOMAT 和 CIRCOGRAPH 系统将会检查弹簧线是否有纵向和横向的表面瑕疵。这全靠无损的涡流技术，该技术能够可靠地测得微小的材料瑕疵。我们默默地为实现完美的音色做出了贡献。

为了切割或铣削金属，需要硬度极高且不易磨损的工具，也即所谓的硬质合金工具。硬质合金的材料微组织结构是由硬质合金化合物，比如碳化钨，和所谓的粘接金属，比如钴合成的。

为了生产硬金属，将硬质合金化合物和粉状粘结剂混合并研磨。然后将颗粒材料挤压并烧结。此时加热金属粘结剂，直至其融化填充到碳化物之间的空腔中。这样形成的坯件可以继续进行加工，直至最后生成诸如数控机床的刀头或铣削刀具等工具。

硬金属上的质量特征包括所烧结硬合金的晶粒大小以及均匀结构。FOERSTER公司的 KOERZIMAT 通过确定矫顽力和磁饱和强度而提供关于烧结结构中碳化物的颗粒大小和均匀分布的信息。为此确保硬质合金满足较高的质量要求。

建造风力发电机、集装箱船和海上钻井平台都通常都需要什么材料？

在建造或生产上述三种装备时，均使用了厚重的钢板。这种厚板是由炼钢厂生产。使用大型金属块，也称板坯,作为原料。板坯由成对的巨大轧辊驱动，两轧辊之间的间距始终在缩小。如此轧制，直至达到所需的板材厚度。

对棒材的轧制又分为热轧和冷轧两种不同的方式。热轧工艺是将板材预先加热，并在热态时轧制。该方式主要用于材料强度较高的情况。而冷轧方式是在材料冷态时进行轧制，通常用于材料强度较低的情况。目前，在轧制后对板材进行缺陷检测和质量评定已经成为了标准，只有经过检验的材料可用在造船业或风机上。

FOERSTER 的 PLATEPROOF 系统借助水耦合的超声波方法在板材中探测分层缺陷，采集数据，并根据各类的质量标准进行自动的评估。FOERSTER 目前交付的板材检测系统最大检验宽度为 5.4 m。这样宽度的板材主要用在造船业，油田，化学反应堆，以及发电站。

厚板检测的应用，只是 FOERSTER提供的大量检测应用基础里的一类。

当您乘坐火车出行时，是否有时会想到，助您随同列车不知不觉中平稳滑行的轨道是如何生产的吗？

最早期的轨道系统还是使用木头制造的，今时今日，铁路轨梁的生产属于高专业轨梁厂的任务。轨梁的质量要求很高，所以只能使用优质的钢材，经过多个轧制过程以后成型。因为轨梁在以后多年的使用中需要反复承受巨大的负荷，所以必须强调在生产轨梁时要检测材料中的瑕疵。

由于轨梁的外形结构需要特殊的涡流检测系统。FOERSTER 因而研发了特殊的探头系统 CIRCOSCAN。CIRCOSCAN探头系统是特殊的旋转碟结构，配合 CIRCOGRAPH 的涡流测试电子仪器，非接触无损地扫查轨梁表面纵向方向的缺陷。通过这样的检测，缺陷可以被尽早地发现和处理。如果还需要检测表面横向方向的缺陷，测试电子还能够扩展增加DEFECTOMAT 涡流通道和分段线圈完成横向缺陷探伤。

另外，通过研发新的超声波系统，FOERSTER 为产品系列扩充了一种可检测轨道内部缺陷的方法。

由此，FOERSTER 可以为轨梁质量的检查和控制提供完整的解决方案。

我们为您严格把关 – 使您的铁路旅程更加舒适安心。

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